پیش خوان روزنامه ها
محل تبلیغات شما اینجاست 2 محل تبلیغات شما اینجاست 2 محل تبلیغات شما اینجاست 4 نیرو نیوز مدارا
کد خبر : ۷۲۴۷۱۷
زمان انتشار :
facebook telegram twitter google+ cloob Yahoo print

واردکنندگان قطعه برای ترخیص بازگشته اند

به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، قطعاتی که قرار است طی هفته های آینده از گمرکها ترخیص شوند، متعلق به واردکنندگان و تجار قطعات یدکی است که پس از اعمال سختگیری ها از ترخیص کالاهای خود منصرف شده بودند و حال که تمهیداتی اندیشده شده، برای ترخیص بازگشته اند.

واردکنندگان قطعه برای ترخیص بازگشته اند

به گزارش پایگاه خبری اتحاد آنلاین، چندی پیش مدیرکل گمرک چابهار از ترخیص ۱۰۰۰ کانتینر قطعه باقیمانده از ۳۰۰۰ کانتینر قطعات خودرویی دپو شده در گمرک در آینده نزدیک خبر داد و اعلام کرد که حداکثر تا دو سه هفته آینده این کار صورت خواهد گرفت. در گمرک چابهار بیش از ۳۰۰۰ کانتینر قطعات خودرویی دپو شده بود که اواخر سال گذشته پس از اینکه هشدار لازم مبنی بر امکان متروکه شدن این کالاها داده شد، ۲۰۰۰ هزار کانتینر ترخیص و به صنعت خودروسازی کشور تحویل داده شد.

به گفته مدیرکل گمرک چابهار، قرار بوده که ۱۰۰۰ کانتینر قطعات باقیمانده در فروردین ماه سال جاری ترخیص شود که به دلیل برخی مشکلات جزئی، ترخیص این کالاها در هفته های آینده انجام می گیرد.

در این رابطه مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خو، اظهار کرد: این ۱۰۰۰ کانتینر قطعه که وعده ترخیص آن از سوی رئیس گمرک چابهار داده شده متعلق به خودروسازان و قطعه سازان نیست؛ چرا که خودروسازان بدین شکل واردات قطعه ندارند و قطعه سازان نیز عموماً مواد اولیه مورد نیاز خود را وارد می کنند که در سیستم گمرکی کشور با عنوان قطعه خودرو شناخته نمی شود.

وی افزود: قطعات دپو شده در گمرک درواقع متعلق به واردکنندگان یا فروشندگان لوازم یدکی است که واردات خود را قبل از بحث هایی همچون نوسانات بازار ارز و مسائل تحریمی انجام داده بودند اما در زمان ترخیص، موانع و سد راه هایی همچون بحث های ارزی، مسائل سامانه نیما، موانع بانکی و محدودیت های بازرگانی ایجاد شد که واردکنندگان را از ترخیص کالاهای وارداتی خود منصرف کرد و آنها درواقع کالای خود را رها کردند. حال که برخی از این موانع برداشته یا تعدیل شده است، واردکنندگان و تجار لوازم یدکی برای ترخیص بازگشته اند.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تصریح کرد: اما آنچه که مربوط به قطعه سازان بوده و در روند ترخیص مواد اولیه مورد نیازشان از گمرک وجود داشت، مشکل کمبود نقدینگی و مسائل قیمتی با خودروسازان بوده که هر دو در سال گذشته (۹۷) حل شده اند. بنابراین این ۱۰۰۰ کانتینر قطعات مشخص نیست که مربوط به چه شخص یا نهادی است.

انتهای پیام

منبع ایسنا
ثبت نظرات
captcha